Nieuwe publicaties
Elektrische fiets die in een rugzak past - een nieuwe ontwikkeling van jonge specialisten
Laatst beoordeeld: 02.07.2025
Alle iLive-inhoud wordt medisch beoordeeld of gecontroleerd op feiten om zo veel mogelijk feitelijke nauwkeurigheid te waarborgen.
We hebben strikte richtlijnen voor sourcing en koppelen alleen aan gerenommeerde mediasites, academische onderzoeksinstellingen en, waar mogelijk, medisch getoetste onderzoeken. Merk op dat de nummers tussen haakjes ([1], [2], etc.) klikbare links naar deze studies zijn.
Als u van mening bent dat onze inhoud onjuist, verouderd of anderszins twijfelachtig is, selecteert u deze en drukt u op Ctrl + Enter.
De jonge ingenieurs van ImpossibleTechnology wisten al vanaf het begin van hun project dat hun ontwikkeling meer moest zijn dan alleen een vouwfiets.
De experts besloten dat het nieuwe product zo compact moest zijn dat de elektrische fiets gemakkelijk in een rugzak paste, en dat het ontwerp bovendien licht van gewicht moest zijn, zodat je hem zonder veel moeite mee kon nemen. In de praktijk bleek het echter niet zo eenvoudig om een compacte, lichte en duurzame fiets met elektromotor te maken.
Daarom ontwikkelden ingenieurs een compleet nieuw fietsontwerp met een rond frame, waardoor een gelijkmatige gewichtsverdeling mogelijk was. De ontwikkelaars plaatsten zadel en stuur op dezelfde hoogte, waardoor zowel het voor- als het achterwiel evenveel gewicht dragen.
Als hoofdmateriaal voor het frame hebben de specialisten gekozen voor koolstofvezel, waardoor de constructie licht en ongelooflijk sterk is.
In het midden van het frame bevindt zich een verbindingsdoos van hoogwaardig staal (overigens zitten er niet veel stalen onderdelen in de fiets). De stalen doos is gemakkelijk bestand tegen zowel het gewicht van de fietser als dagelijkse belasting (het nieuwe product kan tot 85 kg dragen).
Om ruimte te besparen, hebben de ontwikkelaars de transportkoffer gecombineerd met het zadel. De koffer is voorzien van een superhydrofobe coating die de fiets en de lader beschermt tegen vocht en ervoor zorgt dat deze onder alle weersomstandigheden gebruiksklaar is.
Het nieuwe product heeft ook een compacte en lichte schijfmotor, maar biedt tegelijkertijd voldoende vermogen om tot 25 km (op normale snelheid) te rijden. De accu van de elektrische fiets heeft een capaciteit van 2900 mAh en maakt een rit van 45 minuten met een snelheid van 20 km/u mogelijk.
Het moeilijkste proces in de ontwikkeling voor de specialisten was het kiezen van een motor die zou aansluiten bij het idee van de jonge ingenieurs.
Tijdens het testen van de prototype elektrische fiets werd de bestaande motor verbeterd, maar de ontwikkelaars beloofden dat elektrische fietsen met een motor die speciaal voor het nieuwe product is ontwikkeld (aangenomen wordt dat dit een gelijkstroomklepmotor zal zijn) in serieproductie zullen gaan.
Voor het prototype werd ook de bestaande snelheidsregelaar aangepast, maar het team van ingenieurs van ImpossibleTechnology belooft om bij de start van de serieproductie een eigen regelaar te ontwikkelen.
Rijden op de nieuwe compacte elektrische fiets (die de makers Impossible hebben genoemd) is heel eenvoudig en vereist geen speciale training. Om te fietsen, hoeft u alleen maar het stuur in de juiste richting te draaien en te genieten van de rit (zonder te duwen of te trappen).
De ontwikkelaars zamelen geld in via een speciale website genaamd Kickstarter, waarmee ze de creatieve ideeën van jonge professionals kunnen realiseren. Als de website succesvol is, zullen ze de elektrische fiets geschikt maken voor gebruik door een aantal accessoires te ontwikkelen die in de online winkel van ImpossibleTechnology worden verkocht.
Als er voldoende financiering is, duurt het ongeveer acht maanden voordat het bedrijf met de productie kan beginnen en het op de markt kan brengen.