Varkensmest wordt gebruikt voor de productie van asfalt
Laatst beoordeeld: 16.10.2021
Alle iLive-inhoud wordt medisch beoordeeld of gecontroleerd op feiten om zo veel mogelijk feitelijke nauwkeurigheid te waarborgen.
We hebben strikte richtlijnen voor sourcing en koppelen alleen aan gerenommeerde mediasites, academische onderzoeksinstellingen en, waar mogelijk, medisch getoetste onderzoeken. Merk op dat de nummers tussen haakjes ([1], [2], etc.) klikbare links naar deze studies zijn.
Als u van mening bent dat onze inhoud onjuist, verouderd of anderszins twijfelachtig is, selecteert u deze en drukt u op Ctrl + Enter.
Een team van onderzoekers uit North Carolina heeft een unieke manier ontwikkeld om asfalteren te maken. Specialisten stelden voor om dure olie te vervangen door een goedkopere en beter betaalbare optie - varkensmest.
De zoektocht naar een goedkoop biologisch alternatief voor olie duurde vrij lang en tijdens het onderzoek werd vastgesteld dat mest dezelfde olie bevat als in olie, maar dan van mindere kwaliteit. Onderzoek heeft aangetoond dat mest niet geschikt is voor de productie van benzine, maar dat deze volledig geschikt is voor de productie van asfaltverharding.
Wetenschappers ondersteunden de Science Foundation, die fondsen toewees voor onderzoekswerkzaamheden en een technologie konden ontwikkelen die varkensafval van het leven omzet in zwart bitumen - een samentrekkend materiaal dat wordt gebruikt bij de productie van asfalt. Opgemerkt moet worden dat adstringerende op olie gebaseerde materialen vrij duur zijn, terwijl de kosten van bitumen uit mest iets meer dan 0,50 cent per 4,5 liter bedragen, daarnaast is het nieuwe materiaal milieuvriendelijker.
Het productieproces van mestasfalt verschilt van de standaardmethode die wordt gebruikt in olieraffinaderijen - tegenwoordig wordt olie voornamelijk verwerkt voor brandstofproductie en worden de overblijfselen verzonden voor de productie van asfaltverharding.
Volgens een van de onderzoekers die het biologische wegdek, Elli Finni, heeft ontwikkeld, bestaat het proces van het produceren van mestasfalt in de vernietiging van de moleculaire structuur van mest, de secundaire synthese van de adhesieve structuur op de biobasis. Het resulterende viskeuze materiaal is uiteindelijk goedkoper, vereist geen hoge temperaturen voor mengen en verdichting en gaat veel langer mee dan traditioneel asfalt.
Ook merkten wetenschappers op dat asfalt uit mest geen karakteristieke geur zal hebben, omdat vluchtige vetzuren, die een scherpe onaangename geur geven aan dierlijk afval, verdampen tijdens verwerking. Bovendien kunnen de droge stoffen die in het productieproces van bio-asfalt blijven, als meststof worden gebruikt.
De specialisten testten het nieuwe bio-asfalt en het wegdek toonde goede resultaten (waaronder 20 duizend cycli van het simuleren van de kilometerstand van vrachtwagens). Volgens wetenschappers komen de resultaten van de test overeen met de eisen van het Department of Transport, waardoor een speciaal bedrijf is opgericht om uitgebreider onderzoek uit te voeren.
Volgens Ellie Finney heeft de commerciële kant van de kwestie zijn economische voordelen, ten eerste, het is hulp aan boeren en de bouwsector.
Asfalt van de afvalproducten van varkens zal een van de problemen van landbouwbedrijven helpen oplossen - afvalwater, vooral in grote staten. Elk jaar wordt ongeveer 20 miljard liter varkensmest geproduceerd in de wereld, de kosten van een anderhalve kilometer weg van twee rijstroken met een traditioneel asfalt op basis van olie is meer dan 800 dollar. Onderzoekers merkten op dat er slechts in de Verenigde Staten ongeveer 4 miljoen kilometer aan asfaltbedekking is, dat de kosten van aanleg en reparatie aanzienlijk kunnen worden verlaagd, waarbij het biomateriaal wordt gebruikt en het milieu niet aanzienlijk wordt beschadigd.