Nieuwe publicaties
De Europese Unie wil een belasting invoeren op de uitstoot van broeikasgassen door alle vliegtuigen
Laatst beoordeeld: 01.07.2025
Alle iLive-inhoud wordt medisch beoordeeld of gecontroleerd op feiten om zo veel mogelijk feitelijke nauwkeurigheid te waarborgen.
We hebben strikte richtlijnen voor sourcing en koppelen alleen aan gerenommeerde mediasites, academische onderzoeksinstellingen en, waar mogelijk, medisch getoetste onderzoeken. Merk op dat de nummers tussen haakjes ([1], [2], etc.) klikbare links naar deze studies zijn.
Als u van mening bent dat onze inhoud onjuist, verouderd of anderszins twijfelachtig is, selecteert u deze en drukt u op Ctrl + Enter.
Ontwikkelde economieën staan op de rand van een handelsoorlog nadat de Europese Unie een CO2-belasting wil opleggen aan alle vliegtuigen die binnen de EU landen of opstijgen.
Als de wet wordt aangenomen, is het de eerste keer dat een financiële sanctie wordt opgelegd aan uitstoters van broeikasgassen.
De Europese Unie is van plan om op 1 januari internationale luchtvaartmaatschappijen op te nemen in het emissiehandelssysteem. Dit betekent dat het recht om CO2 uit te stoten moet worden gekocht. Landen zoals Brazilië, India, de Verenigde Staten, Japan, China en Rusland hebben zich al uitgesproken tegen de wet, die volgens hen in strijd is met het internationaal recht. Vorige week stemde de Amerikaanse Senaat zelfs om Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen uit te sluiten van het EU-systeem. President Obama zou het voorstel kunnen ondertekenen.
In 1997 begon de VN met het controleren van de CO2-uitstoot van de luchtvaart. Deze poging mislukte echter vanwege massale protesten van luchtvaartmaatschappijen vanwege intimidatie van hen.
De auteurs van het rapport van de Wereldbank, "Mobilizing Climate Finance", stellen dat een voorgestelde koolstofbelasting op vliegtuigemissies een pijnloos plan is vergeleken met de voordelen die het met zich mee zou brengen.
Zo zal een belasting van 25 USD per ton leiden tot een prijsstijging van een vliegticket met slechts 2-4 cent, terwijl de CO2-uitstoot met 5-10% zal afnemen - vanwege de overgang naar zuinigere routes en vliegtuigsnelheden, het afschrijven van oude ontwerpen, enzovoort.
Opgemerkt moet worden dat de werkelijke hoogte van de voorgestelde belasting afhankelijk is van de ETS-marktsituatie. Momenteel bedraagt deze ongeveer 15 dollar per ton.
Laten we eens kijken naar de Deense regering die op 1 oktober 2011 een belasting op vet voedsel invoerde.