Elektrische voertuigen worden opgeladen via elektrische snelwegen
Laatst beoordeeld: 16.05.2018
Alle iLive-inhoud wordt medisch beoordeeld of gecontroleerd op feiten om zo veel mogelijk feitelijke nauwkeurigheid te waarborgen.
We hebben strikte richtlijnen voor sourcing en koppelen alleen aan gerenommeerde mediasites, academische onderzoeksinstellingen en, waar mogelijk, medisch getoetste onderzoeken. Merk op dat de nummers tussen haakjes ([1], [2], etc.) klikbare links naar deze studies zijn.
Als u van mening bent dat onze inhoud onjuist, verouderd of anderszins twijfelachtig is, selecteert u deze en drukt u op Ctrl + Enter.
In Groot-Brittannië kopen steeds meer mensen elektrische voertuigen, pas begin 2015 steeg de verkoop van dergelijke auto's meer dan 3 keer. Echter, zoals de peiling liet zien, zouden veel mensen graag een dergelijke auto voor zichzelf kopen, maar ze worden gestopt door het gebrek aan infrastructuur, in het bijzonder de mogelijkheid om de batterij op te laden indien nodig.
Om dit probleem op te lossen, heeft de Britse regering besloten om opladers langs de route te installeren, aangenomen wordt dat dergelijke stations elke 30 km zullen worden geplaatst (er zijn bovendien duizenden oplaadpunten voor elektrische voertuigen in het land).
Maar onlangs werd een geheel nieuwe oplossing voor het probleem voorgesteld, die het mogelijk zal maken om het leven van de eigenaars van elektrische voertuigen zoveel mogelijk te vereenvoudigen - een elektrische snelweg die de accu van de auto direct tijdens het rijden oplaadt, terwijl een draadloos systeem wordt gebruikt.
Als het systeem de test doorstaat, zullen nieuwe snelwegen toevoegen aan het reeds gebruikte netwerk van aangesloten geheugen, wat ook het opladen van elektrische voertuigen zou moeten vergemakkelijken.
Een vertegenwoordiger van het bedrijf snelweg Engeland Nick Brunetti zei elektrodoroga heeft een aantal voordelen ten opzichte van stationaire laadstations, aangezien zij toestaan om tijd te besparen en het vergroten van de afstand waarop een persoon in staat om te reizen zonder angst om ergens vast komen te zitten op de weg naar de accu te ontladen zal zijn.
Bovendien biedt deze aanpak een geïntegreerd ecosysteem voor elektrische voertuigen.
Er wordt verondersteld dat de bevolking meer geïnteresseerd zal zijn om elektrisch vervoer te gebruiken na het verschijnen van elektrische snelwegen en een toename van het aantal oplaadnetwerken dat op standaard snelwegen is geïnstalleerd.
Brunetti merkte op dat de voorbereiding van de infrastructuur voor de overgang naar nieuwe vervoerswijzen de komende drie decennia een belangrijk onderdeel zal worden van het wegbeheer. Volgens Brunetti bieden innovatieve technologieën tegenwoordig geweldige mogelijkheden, en het is het beste om bijvoorbeeld dezelfde snelwegen te gebruiken en hun capaciteit voor bestuurderscomfort te vergroten.
In de elektrische weg worden kabels gelegd, die de bron van het elektromagnetische veld vormen en energie leveren aan het voertuig. Dit systeem werkt op hernieuwbare energiebronnen, waarschijnlijk zal de weg werken op zonnestraling. Nu bestudeert de regering van Groot-Brittannië samen met deskundigen de details van dit project.
Nu is de ontwikkeling van een weg die in staat is om energie over te brengen naar een bewegend voertuig in een vroeg stadium, zei Brunetti, totdat het laboratoriumonderzoek is voltooid, het onmogelijk is om te zeggen welke technologieën zullen worden gebruikt en hoe effectief ze zullen zijn.
Testen is gepland voor het einde van dit jaar. Experts zijn van plan een deel van de weg te gebruiken om de technologie te testen. Aangenomen wordt dat als in anderhalf jaar tijd de technologie zijn doeltreffendheid bewijst, het project zal uitbreiden.
Als de elektrische snelweg zijn recht van bestaan bewijst, zal de eerste site worden gebouwd in de stad Gumi, in Zuid-Korea.
[1]