Blootstelling aan lawaai van de weg verhoogt het risico op een hartaanval
Laatst beoordeeld: 23.04.2024
Alle iLive-inhoud wordt medisch beoordeeld of gecontroleerd op feiten om zo veel mogelijk feitelijke nauwkeurigheid te waarborgen.
We hebben strikte richtlijnen voor sourcing en koppelen alleen aan gerenommeerde mediasites, academische onderzoeksinstellingen en, waar mogelijk, medisch getoetste onderzoeken. Merk op dat de nummers tussen haakjes ([1], [2], etc.) klikbare links naar deze studies zijn.
Als u van mening bent dat onze inhoud onjuist, verouderd of anderszins twijfelachtig is, selecteert u deze en drukt u op Ctrl + Enter.
De impact van lawaai van de weg gedurende een langere periode vergroot het risico op een hartaanval, evenals verschillende aandoeningen van het cardiovasculaire systeem, volgens een nieuwe studie van een groep Deense wetenschappers die is gepubliceerd in het nieuwste nummer van PLoS ONE.
Onlangs probeerde een groep wetenschappers ook de gecombineerde impactfactoren - weggeluid en luchtvervuiling te analyseren, maar de resultaten in sommige delen van het onderzoek waren nogal tegenstrijdig. De studie betrof 50.614 mensen in Denemarken. Als gevolg hiervan is een speciale schaal ontwikkeld, volgens welke een persoon anders in de buurt van een weg kan leven, afhankelijk van het geluid dat hij het risico op het ontwikkelen van hart- en vaatziekten veroorzaakt.
Dus als een persoon langs de weg woont en het aantal passerende auto's 10 decibel is, neemt het risico op het ontwikkelen van hart- en vaatziekten toe met 12% in vergelijking met normale indices. Interessant is dat het volume van 10 decibel volgens de traditionele geluidsvolumeclassificatie gelijk is aan het geluid van bladeren die in de wind ruisen. In dit geval neemt evenredig met elke 10 decibel toe met 12% en risico. Interessant is dat het niveau van 40 decibel, dat momenteel de norm is in veel landen over de hele wereld, voor de tijd van 7 uur tot 11 uur, omdat het niet moeilijk te berekenen is, het risico op het ontwikkelen van hart- en vaatziekten met 48% verhoogt. De norm van 55 decibel, die geschikt wordt geacht voor kantoorpanden, verhoogt het risico met respectievelijk 66%.
Tegelijkertijd werden alle bovenstaande conclusies door de Deense onderzoekers louter statistisch verkregen - ze kunnen de onderlinge relatie tussen twee schijnbaar niet-verwante factoren vanuit een wetenschappelijk oogpunt niet verklaren. Er werd gesuggereerd dat de reden ligt in het gevoel van spanning dat een persoon onbewust ervaart als gevolg van verkeerslawaai, evenals slaapstoornissen, die ze kunnen tegenkomen als gevolg van passerende auto's.
[