Beijing blijft stikken
Laatst beoordeeld: 16.10.2021
Alle iLive-inhoud wordt medisch beoordeeld of gecontroleerd op feiten om zo veel mogelijk feitelijke nauwkeurigheid te waarborgen.
We hebben strikte richtlijnen voor sourcing en koppelen alleen aan gerenommeerde mediasites, academische onderzoeksinstellingen en, waar mogelijk, medisch getoetste onderzoeken. Merk op dat de nummers tussen haakjes ([1], [2], etc.) klikbare links naar deze studies zijn.
Als u van mening bent dat onze inhoud onjuist, verouderd of anderszins twijfelachtig is, selecteert u deze en drukt u op Ctrl + Enter.
In China verslechtert de milieusituatie, in Beijing hebben de autoriteiten al een "geel" dreigingsniveau aangekondigd. Volgens voorspellingen, deze herfst en winter, zullen de pekinees de sterkste in de geschiedenis van de smog moeten overleven. Eind oktober bevond het noordoostelijke deel van China zich in de greep van vervuilde lucht. Na de introductie van het "gele" niveau van gevaar beperkten veel ondernemingen hun werk en werden alle bouwprojecten in de stad volledig stopgezet. De autoriteiten bevelen inwoners sterk aan om zo weinig mogelijk tijd op straat door te brengen, en in de open lucht om het ademhalingssysteem te beschermen.
Alle inspanningen van de overheid om smog tegen te gaan zijn niet voldoende, van tijd tot tijd is het aantal auto's in de straten van de stad beperkt, maar de ecologische situatie verandert niet ten goede. Het aantal auto's in Peking blijft, ondanks enkele beperkingen, toenemen, dus gedurende 15 jaar is hun aantal verdrievoudigd. In de huidige situatie zijn de autoriteiten van plan de groei van auto's in de stad te verminderen, de gemeentelijke vervoerscommissie heeft al aangekondigd dat tegen 2018 het aantal nieuwe kentekenplaten zal worden verminderd met 50.000. De laatste keer dat dergelijke beperkingen 3 jaar geleden werden geïntroduceerd, had dit invloed op het verkoopniveau van nieuwe auto's, dat werd gehalveerd. Dergelijke beperkingen brachten de annulering van loterijen en veilingen met zich mee, waarvoor een kenteken kon worden gewonnen.
Ook zijn de autoriteiten in Beijing van plan om de smog te confronteren met de hulp van fans van enorme omvang. In de stad zullen verschillende hoofd- en kleine geventileerde gangen met een breedte van 500 en 80 m worden gebouwd. Volgens de autoriteiten zullen de corridors helpen om de vervuilde lucht in de hoofdstad te verwerken, maar ze zijn niet op de hoogte gebracht van de timing en hoe dit project zal worden uitgevoerd. Er wordt van uitgegaan dat grote fans vuile lucht uit de hoofdstad van China zullen blazen. Een dergelijke poging om smog in de hoofdstad te bestrijden veroorzaakte trouwens een negatieve reactie bij inwoners van de gebieden grenzend aan Peking, met name bloggers begonnen actief kritiek te leveren op deze poging om smog te bestrijden.
Het vervuilingsniveau in Beijing neemt elk jaar toe, voor het eerst het "rode" niveau van gevaar dat vorig jaar voor het eerst werd aangekondigd, waardoor alle onderwijsinstellingen in de hoofdstad stopten met werken. Volgens milieucentra in Beijing zijn 20% meer zwevende deeltjes schadelijk voor de gezondheid (in vergelijking met WHO-normen).
By the way, de inwoners van de hoofdstad belooft om de stad smog schoon te maken en de ecologische situatie te beïnvloeden zijn sceptisch. Zoals bloggers opmerken, leidt de actieve strijd van de autoriteiten met files niet tot iets, dezelfde situatie wordt ook waargenomen bij de behandeling - de belofte van de autoriteiten om de procedure voor het schrijven aan een arts te vergemakkelijken en de behandeling toegankelijker te maken, blijft een belofte. Volgens bloggers zal het ook smog zijn.
In Beijing blijft het aantal kankerpatiënten toenemen . En de inwoners van de stad zijn actief snapping up flessen die zuivere lucht van de Canadese meren bevatten, door de manier waarop, de kosten is een genoegen vrij duur - 13-23 dollar per fles (prijs varieert afhankelijk van het volume van de fles), maar sommige dealers verkopen de lucht 3 keer duurder .