Aerootit

Aerotitis is een ontsteking van het slijmvlies van het middenoor en zijn elementen als gevolg van barotrauma. Barotrauma - een mechanische orgaanschade wanden met lucht (middenoor, de sinussen, longen), wanneer een plotselinge en wezenlijke luchtdrukverschil in het milieu (bijvoorbeeld door het verhogen of verlagen van het). Aerootity komen vooral voor bij militaire vliegers met snelle stijgingen en dalingen, evenals tijdens caissonarbeid, drukverlaging hutten zijn onder druk duikers op grote diepte, duikers, evenals explosies, de gevolgen zijn hand over zijn oor, val op hem aan, enz. .

Aiditis veroorzaakt catarrale aandoeningen, allergische rhinosinusitis, problemen met de nasale ademhaling, die bijdragen aan de verstoring van de ventilatiefunctie van de gehoorbuis. Zelfs als de normale patency en plotselinge sterke veranderingen in de luchtdruk kan leiden tot het ontstaan van het oor en barotrauma barootita, omdat onder deze omstandigheden de druk in de trommelholte geen tijd equilibreren met sterk verhoogde of verlaagde druk in de externe omgeving.

Wanneer de druk daalt, vooral in het middenoor, is er een meesleping of uitsteeksel van het trommelvlies, micro- of macrofracturen van zijn structuren met schending van de integriteit van de vaten. Afhankelijk van de grootte van de acteerkracht in het trommelvlies, zijn er veranderingen van een lichte injectie van bloedvaten naar bloedingen, scheuren en bloedingen van de uitwendige gehoorgang. In dit geval wordt een transudaat gevormd in de trommelholte, en de toevoeging van catarrale ontsteking veroorzaakt het verschijnen van exsudaat en de mogelijke infectie ervan. In dit geval ontwikkelt zich een banale acute purulente otitis media.

Symptomen van beluchting

Subjectieve gewaarwordingen in aerodynamica worden gekenmerkt door pijn van variërende intensiteit, van klein tot extreem scherp en dolk scherp bij breuk van het trommelvlies. In dit geval wordt een oorverdovend katoen in het oor gevoeld, waarna er een scherpe doofheid in komt. Trommelvlies breuk, gehoorbeentjesketting, met name aan de voet van de stijgbeugel subluxatie, naast ernstige pijn kan gepaard gaan met plotselinge duizeligheid en discoordination beweging, hetgeen vooral gevaarlijk is voor de piloot besturen van het vliegtuig op dit moment. Gehoorbeschadiging gaat gepaard met een sterke ruis in het oor, een gevoel van volheid, een algemene malaise.

De pijn straalt uit in de AHO en in de hoek van de onderkaak. Met een gunstig klinisch beloop, herstelt herstel en gehoorherstel zich binnen 1-7 dagen, met complicaties kan de ziekte weken en maanden duren.

Met scherpe en significante drukvallen kan een scheuring van de gehoorbeentjes optreden, en zelfs een breuk van één of twee benen van de stijgbeugel. In dit geval komt doofheid voor het aangetaste oor, dat blijft bestaan na herstel. Een subluxatie van de basis van de stijgbeugel kan gepaard gaan met de uitstroming van de perilymfe en een heftige vestibulaire reactie.

Classificatie van aerosoorten

A. Ongecompliceerde formulieren:

• I graad - de injectie van bloedvaten en de hyperemie van het trommelvlies
• II graad - I graad + bloedingen in de dikte van het trommelvlies
• III graad - II graad + breuk van trommelvlies
• IVa graad - breuk van de keten van gehoorbeentjes
• IVb graad - III graad + breuk van de gehoorbeentjes, subluxatie van de basis van de stijgbeugel

B. Gecompliceerde vormen:

• longen - graad II + acute catarax otitis media
• gemiddelde ernst - II, III graad + acute etterige otitis media
• ernstig - IVa, b graad + acute etterige otitis media
• extreem ernstige - graad IV + sereuze of purulente labintnitis

[1], [2]

Behandeling van beluchting

De behandeling van aero-otitis wordt bepaald door de mate van beschadiging van de elementen van het middenoor. Veranderingen op I- en II-niveau verlopen meestal onafhankelijk. Om de normalisatie van het otoscopische beeld en het gehoor te versnellen, is het raadzaam om het vasoconstrictieve 2-3 keer per dag en 's nachts in de neus te laten vallen. Bloedingen in het trommelvlies verdwijnen meestal na 5-7 dagen, soms wordt op hun plaats een witachtig litteken geïmpregneerd met calciumzouten dat de scherpte van het gehoor niet significant beïnvloedt.

In III ongecompliceerde mate, de tactiek van gedrag is hetzelfde als voor I en II graden, terwijl het toilet van de externe gehoorgang en de introductie van eventuele druppels categorisch gecontra-indiceerd zijn. In de uitwendige gehoorgang wordt een droog katoenen filter ingebracht en antibiotica met een breed werkingsspectrum worden voorgeschreven voor het voorkomen van etterende complicaties. Indien nasale congestie en begeleidende symptomen aerosinusita toont het inbrengen van de neus vasoconstrictor druppels of zalven, alsmede het uitvoeren van diagnostische en therapeutische maatregelen tegen barotrauma sinus.

Wanneer gecompliceerde vormen worden behandeld, zoals bij etterende ziekten van het midden- en binnenoor, met speciale aandacht voor de normalisatie van de functie van de gehoorbuis en de sanering van de bovenste luchtwegen.

Een scheuring van de gehoorbeentjes of de organisatie van exsudaat en hematoom van de trommelholte met de vorming van tympanosclerose in de toekomst om de gehoorfunctie te herstellen, kan een auditief verbeterende chirurgische ingreep vereisen. Het verschijnen van een purulente labyrinthitis leidt tot het uitschakelen van auditieve en vestibulaire functies.

In het geval van aero-otitis van welke graad dan ook, worden werknemers die betrokken zijn bij de relevante industrieën, tijdens de vlucht, tijdens duiken en bij caissonwerk, bevrijd van de bevalling tot volledig herstel met toelating tot het werk na een geschikt medisch onderzoek. In het geval van aerosoorten III en IV worden de slachtoffers opgenomen in het ziekenhuis.